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数控车床加工工艺技巧大全!

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数控车床加工工艺技巧大全!

发布日期:2022-11-16 作者: 点击:

其实数控车床是一种高精度、高 功率的主动化机床,运用数控车床能够进步加工效益,创造更多的价值,数控车床的出现使企业摆脱了那落后的加工技术,数控车床加工的工艺与一般车床的加工工艺类似,但由于数控车床是一次装夹,接连主动加工完成一切车削工序,因而应留意以下几个方面。

合理挑选切削用量

关于高 功率的金属切削加工来说,被加工资料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决议着加工时刻、刀具寿数和加工质量。经济有效的加工方法必然是合理的挑选了切削条件。

切削条件的三要素:切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的进步,刀尖温度会上升,会发生机械的、化学的、热的磨损。切削速度进步百分之20,刀具寿数会削减1/2。

进给条件与刀具后边磨损联络在很小的范围内发生。但进给量大,切削温度上升,后边磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大,但在细小切深切削时,被切削资料发生硬化层,同样会影响刀具的寿数。

用户要依据被加工的资料、硬度、切削状态、资料品种、进给量、切深等挑选运用的切削速度。

适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规矩的、安稳的磨损达到寿数才是理想的条件。

然而,在实际作业中,刀具寿数的挑选与刀具磨损、被加工尺寸改变、外表质量、切削噪声、加工热量等有关。在确认加工条件时,需要依据实际状况进行研究。关于不锈钢和耐热合金等难加工资料来说,能够选用冷却剂或选用刚性好的刀刃。

切削加工三要素怎么确认

怎么正确挑选这三个要素是金属切削原理课程的一个首要内容,金属加工微信摘录了部分关键,挑选这三个要素的基本原则:

(一)切削速度(线速度、园周速度)V(米/分)

要挑选主轴每分钟转数,必 须首先知道切削线速度V应该取多少。V的挑选:取决于刀具资料、工件资料、加工条件等。

刀具资料:

硬质合金,V能够获得较高,一般可取100米/分以上,一般置办刀片时都提供了技术参数:

加工什么资料时可挑选多少大的线速度。高速钢:V只能获得较低,一般不超越70米/分,多数状况下取20~30米/分以下。

工件资料:

数控车床加工

硬度高,V取低;铸铁,V取低,刀具资料为硬质合金时可取70~80米/分;低碳钢,V可取100米/分以上,有色金属,V可取更高些(100~200米/分)。淬火钢、不锈钢,V应取低一些。

加工条件:

粗加工,V取低一些;精加工,V取高些。机床、工件、刀具的刚性体系差,V取低。假如数控程序运用的S是每分钟主轴转数,那么应依据工件直径,及切削线速度V计算出S:S(主轴每分钟转数)=V(切削线速度)*1000/(3.1416*工件直径)假如数控程序运用了恒线速,那么S可直接运用切削线速度V(米/分)

(二)进刀量(走刀量)

F首要取决于工件加工外表粗糙度要求。精加工时,外表要求高,走刀量取小:0.06~0.12mm/主轴每转。粗加工时,可取大一些。首要决议于刀具强度,一般可取0.3以上,刀具主后角较大时刀具强度差,进刀量不能太大。别的还应考虑机床的功率,工件与刀具的刚性。数控程序运用二种单位的进刀量:mm/分、mm/主轴每转,上面用的单位都是mm/主轴每转,如运用mm/分,可用公式转换:每分钟进刀量=每转进刀量*主轴每分钟转数

(三)吃刀深度(切削深度)

精加工时,一般可取0.5(半径值)以下。粗加工时,依据工件、刀具、机床状况决议,一般小型车床(zui大加工直径在400mm以下)车削正火状态下的45号钢,半径方向切刀深度一般不超越5mm。别的还要留意,假如车床的主轴变速选用的是一般变频调速,那么当主轴每分钟转速很低时(低于100~200转/分),电机输出功率将明显降低,此时吃刀深度及进刀量只能获得很小。

合理挑选刀具

1.粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满意粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

2.精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以确保加工精度的要求。

3.为削减换刀时刻和便利对刀,应尽量选用机夹刀和机夹刀片。

合理挑选夹具

1. 尽量选用通用夹具装夹工件,防止选用专用夹具;

2.零件定位基准重合,以削减定位差错。

确认加工道路

加工道路是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1.应能确保加工精度和外表粗糙要求;

2. 应尽量缩短加工道路,削减刀具空行程时刻。

加工道路与加工余量的联络

现在,在数控车床还未达到遍及运用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量组织在一般车床上加工。如必 须用数控车床加工时,则需留意程序的灵敏组织。

夹具装置关键

现在液压卡盘和液压夹紧油缸的衔接是靠拉杆实现的,液压卡盘夹紧关键如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。


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